برلين- سبأ:
أعلن نائب رئيس المفوضية الأوروبية ماروس سيفكوفيتش، اليوم السبت، أن الاتحاد الأوروبي تجاوز الصين في الاستثمار في تقنية البطاريات، العام الماضي.
ونقلت وكالة "يويور نيوز" عن سيفكوفيتش، قوله: إنَّ ما تم استثماره في أوروبا في هذا المجال زاد بمقدار ثلاث مرات ونصف عن الصين التي تعد رائد سوق تقنية البطاريات.
وأشار إلى أنه تم بنجاح جلب 180 مليار يورو من الأسهم الخاصة إلى قطاع البطاريات.
وأعرب عن اعتقاده بأنَّ افتتاح مجموعة باسف الألمانية للكيماويات لأول مصنع لإنتاج مواد الكاثود في ولاية براندنبورج يوم الخميس المقبل سيسد فجوة مهمة في سلسلة القيمة المضافة الأوروبية.
ولفت إلى أنَّ هناك تخطيطًا في الاتحاد الأوروبي حاليًّا لإنشاء نحو 30 مصنعًا كبيرًا لإنتاج السيارات الكهربائية، لكن ما ينقص الاتحاد الأوروبي هو إنتاج مواد الكاثود والأنود النشطة.
ورأى سيفكوفيتش أن تركيز مجموعة باسف على ما ينقص قدرات إنتاج البطاريات في أوروبا، يمثل فرصة هائلة.
ويذكر أن ديوان المحاسبة الأوروبي كان قد حذَّر يوم الاثنين الماضي من أنَّه من غير المتوقع النجاح في تحقيق التخلي المنشود عن محركات الاحتراق بحلول عام 2035 بدون تسريع وتيرة التوسع في نطاق إنتاج البطاريات بشكل ملحوظ.
أعلن نائب رئيس المفوضية الأوروبية ماروس سيفكوفيتش، اليوم السبت، أن الاتحاد الأوروبي تجاوز الصين في الاستثمار في تقنية البطاريات، العام الماضي.
ونقلت وكالة "يويور نيوز" عن سيفكوفيتش، قوله: إنَّ ما تم استثماره في أوروبا في هذا المجال زاد بمقدار ثلاث مرات ونصف عن الصين التي تعد رائد سوق تقنية البطاريات.
وأشار إلى أنه تم بنجاح جلب 180 مليار يورو من الأسهم الخاصة إلى قطاع البطاريات.
وأعرب عن اعتقاده بأنَّ افتتاح مجموعة باسف الألمانية للكيماويات لأول مصنع لإنتاج مواد الكاثود في ولاية براندنبورج يوم الخميس المقبل سيسد فجوة مهمة في سلسلة القيمة المضافة الأوروبية.
ولفت إلى أنَّ هناك تخطيطًا في الاتحاد الأوروبي حاليًّا لإنشاء نحو 30 مصنعًا كبيرًا لإنتاج السيارات الكهربائية، لكن ما ينقص الاتحاد الأوروبي هو إنتاج مواد الكاثود والأنود النشطة.
ورأى سيفكوفيتش أن تركيز مجموعة باسف على ما ينقص قدرات إنتاج البطاريات في أوروبا، يمثل فرصة هائلة.
ويذكر أن ديوان المحاسبة الأوروبي كان قد حذَّر يوم الاثنين الماضي من أنَّه من غير المتوقع النجاح في تحقيق التخلي المنشود عن محركات الاحتراق بحلول عام 2035 بدون تسريع وتيرة التوسع في نطاق إنتاج البطاريات بشكل ملحوظ.