بنما سيتي- سبأ
قررت قناة بنما زيادة عدد السفن المسموح لها بالعبور بشكل يومي بداية من منتصف يناير المقبل، وذلك بعدما أجبر الجفاف الحاد القناة على خفض عدد السفن المسموح لها بالعبور على مدار الأشهر الماضية.
ونقلت وكالة الصحافة الفرنسية اليوم الأحد، عن هيئة القناة في بيان لها، القول: إنه سيتم زيادة عدد السفن المسموح لها بالعبور يومياً إلى 24 سفينة، ارتفاعاً من المستويات الحالية البالغة 22 سفينة.
أما عن سبب تلك الزيادة، فأوضحت هيئة القناة أن القرار يستند إلى المستويات الحالية والمتوقعة بالنسبة إلى المياه في بحيرة غاتون الاصطناعية، والتي توفر ملايين الغالونات الضرورية لتشغيل الممر المائي.
ومن المقرر فتح الحجز أمام عمليات عبور السفن للفترة بعد منتصف يناير خلال الأسابيع المقبلة، وسيتم منح الأولوية وفقاً لتصنيفات محددة مثل السوق والعملاء وأعلى عرض، على أن يستمر العمل وفقاً لنظام الأولويات حتى إشعار آخر.
وكانت أزمة الجفاف تدهورت في قناة بنما بفعل ظاهرة النينيو المناخية مما دفع القناة إلى زيادة رسوم العبور الأمر الذي أجبر ناقلات الوقود وشاحنات الحبوب على البحث عن طرق أطول لتجنب الازدحام.
الجدير ذكره أنه يمر عبر القناة ستة في المائة من حركة التجارة البحرية العالمية، ويستهلك عبور كل سفينة 200 مليون ليتر من المياه العذبة.
قررت قناة بنما زيادة عدد السفن المسموح لها بالعبور بشكل يومي بداية من منتصف يناير المقبل، وذلك بعدما أجبر الجفاف الحاد القناة على خفض عدد السفن المسموح لها بالعبور على مدار الأشهر الماضية.
ونقلت وكالة الصحافة الفرنسية اليوم الأحد، عن هيئة القناة في بيان لها، القول: إنه سيتم زيادة عدد السفن المسموح لها بالعبور يومياً إلى 24 سفينة، ارتفاعاً من المستويات الحالية البالغة 22 سفينة.
أما عن سبب تلك الزيادة، فأوضحت هيئة القناة أن القرار يستند إلى المستويات الحالية والمتوقعة بالنسبة إلى المياه في بحيرة غاتون الاصطناعية، والتي توفر ملايين الغالونات الضرورية لتشغيل الممر المائي.
ومن المقرر فتح الحجز أمام عمليات عبور السفن للفترة بعد منتصف يناير خلال الأسابيع المقبلة، وسيتم منح الأولوية وفقاً لتصنيفات محددة مثل السوق والعملاء وأعلى عرض، على أن يستمر العمل وفقاً لنظام الأولويات حتى إشعار آخر.
وكانت أزمة الجفاف تدهورت في قناة بنما بفعل ظاهرة النينيو المناخية مما دفع القناة إلى زيادة رسوم العبور الأمر الذي أجبر ناقلات الوقود وشاحنات الحبوب على البحث عن طرق أطول لتجنب الازدحام.
الجدير ذكره أنه يمر عبر القناة ستة في المائة من حركة التجارة البحرية العالمية، ويستهلك عبور كل سفينة 200 مليون ليتر من المياه العذبة.