SANAA, 08. Feb. (Saba) – Der stellvertretende Premierminister für Dienstleistungen und Entwicklungsangelegenheiten, Dr. Hussein Makbouli, bestätigte, dass 2022 n. Chr. nach der Straßeninstandhaltung das Jahr der Errungenschaften im Bereich der Straßen- und Brückeninstandhaltung sein wird Der Fonds hat seinen Erfolg bei der Umsetzung seines Plans für das Jahr 2021 bewiesen.
Dr. Maqboli wies beim heutigen Vorsitz bei einer Sitzung der Führung des Roads and Bridges Maintenance Fund darauf hin, dass im vergangenen Jahr viele Errungenschaften im Bereich der Straßen- und Brückeninstandhaltung im Einklang mit den Bau- und Entwicklungsplänen und den Zielen des Landes erzielt wurden Vision für den Aufbau des modernen jemenitischen Staates.
Der stellvertretende Premierminister für Dienstleistungen und Entwicklungsangelegenheiten gab an, dass sich der Wert der Straßeninstandhaltungsprojekte im vergangenen Jahr auf mehr als 12 Milliarden Rial belief.
Er lobte die Rolle des Straßeninstandhaltungsfonds und der Allgemeinen Gesellschaft für Straßen und Brücken bei der Durchführung einer Reihe von Projekten im Bereich der Instandhaltung des Straßennetzes und des Wiederaufbaus dessen, was durch die Aggression zerstört wurde, und würdigte die Bemühungen der Ingenieure und Techniker in Instandhaltung von Straßen und Brücken in der Gemeinde der Hauptstadt und den übrigen Gouvernements.
In der Zwischenzeit ging der Vorsitzende des Vorstands des Roads Maintenance Fund, Ing. Nabil Al-Haifi, auf die Projekte ein, die im Jahr 2021 n. Chr. durchgeführt wurden, und ging auf die wichtigsten Probleme und Schwierigkeiten im Arbeitsablauf und die vorgeschlagenen Lösungen ein sie zu überwinden.
Al-Haifi erklärte, dass die Anzahl der technischen Teams, die an der Straßeninstandhaltung arbeiten, 11 Teams beträgt, die auf den Hauptstraßen verteilt sind, und betonte, dass der Fonds den Arbeitsplan für das Jahr 2021 AD zu 100 Prozent umsetzen konnte.
Er wies darauf hin, dass der Fonds im Jahr 2022 n. Chr. aufgrund der großen Schäden am Straßennetz infolge der Überfälle der Aggression und der Ressourcenknappheit in den vergangenen Jahren sowie der Verschlechterung der Straßen große Projekte durchführen wird B. durch sintflutartige Regenfälle und übermäßige Belastungen.
Er wies darauf hin, dass der Fonds mit Arbeiten in den axialen Wiegestationen in Hodeidah begonnen habe und bald in den Stationen von Taiz und der Kreuzung im Gouvernement Dhamar gestartet werde. Er wies darauf hin, dass Feldteams eingesetzt wurden, um die Ladungen in den Zollhäfen zu überwachen in Nehm im Gouvernement Sana'a und Afar in Al-Bayda, und die Teams werden in der kommenden Zeit zu den übrigen Häfen verteilt.
Ingenieur Al-Haifi bekräftigte das Bestreben des Fonds, ausreichende Pivot-Salden bereitzustellen, um übermäßige Belastungen auf allen Hauptstrecken des Straßennetzes auf eine Weise zu kontrollieren, die zu seiner Erhaltung beiträgt.
Der Vorsitzende des Board of Directors der General Corporation for Roads and Bridges, Ing. Abdul Rahman Al-Hadrami, prüfte seinerseits die Errungenschaften der Corporation und die gemeinsame Arbeit mit dem Fonds.
Er schätzte die Unterstützung des Obersten Politischen Rates und des Arbeitsministeriums beim Wiederaufbau und der Instandsetzung von Straßen und Brücken, die durch die Aggression zerstört wurden, sowie diejenigen, die von Erosionsfaktoren, sintflutartigen Regenfällen und übermäßiger Ladung von Lastwagen betroffen waren.
Darüber hinaus nahm der stellvertretende Ministerpräsident für Dienstleistungen und Entwicklungsangelegenheiten am Abschluss des Qualifizierungskurses für die Mitarbeiter des Fonds, einschließlich Techniker und Ingenieure, in den Bereichen Qualität und moderne Instandhaltungsmethoden für Straßen und sich über Entwicklungen im Straßenbereich auf dem Laufenden zu halten, teil und Brückenimplementierung und Wartung.
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