HODEIDAH, 03. Dezember 2023 (Saba) - Der geschäftsführende Verkehrsminister Abdulwahab Yahya Al-Durra inspizierte heute den Fortschritt der Arbeiten an einer Reihe von Projekten, die von der jemenitischen Hafengesellschaft am Roten Meer im Hafen von Hodeidah umgesetzt wurden.
Minister Al-Durra und der Präsident der Red Sea Ports Corporation, Ing. Yasser Mohammed Ahmed, wurden über die Arbeiten zur Einebnung des Schotterplatzes informiert, dem vorübergehend eine Fläche von 80.000 Metern neben dem westlichen Tor zugewiesen wurde, um Lastwagen mit Containern aufzunehmen.
Sie überprüften auch die Arbeiten, die im Rahmen des Projekts zur Sanierung des neuen Containerbahnhofs mit einer Fläche von 180.000 Quadratmetern durchgeführt wurden, der als Parkplatz für mit Containern beladene Lastwagen vorgesehen ist, um die Inspektionsverfahren für die im Hafen ankommenden Waren zu erleichtern, Staus und Staus von Containern zu reduzieren, den Druck auf die Werften in der Nähe der Liegeplätze zu verringern sowie den Druck auf die Umschlaggeräte und -mechanismen im Containerterminal, einschließlich Inkubatoren und Gabelstapler, zu verringern.
Sie inspizierten auch die Wartungsarbeiten, die am Liegeplatz (5) mit einer Länge von 220 Laufmetern in vollem Gange sind und von der Bauabteilung und den örtlichen Kadern in mehreren Phasen durchgeführt werden, ohne den Betriebsablauf im Hafen von Hodeidah zu beeinträchtigen, sowie die Wartungsarbeiten an den beiden Brückenkränen, die sich an den Kais des Hafens von Hodeidah "Aden - Mukalla" befinden und die Mitte August 2015 direkt von den Aggressionsflugzeugen angegriffen wurden.
Während ihres Besuchs der Marine-Schwimmerrutsche wurden sie über die Wartungsarbeiten der "Taiz und Hadschah" in der schwimmenden Rutsche und der Fahrrinne über die installierten Marine-Boogies und 20 von insgesamt 27 Indikationsflächen für Schiffe und deren Bedeutung für die Verkürzung der Zeit informiert, in der Schiffe im Tiefgang bleiben und während der Ein- oder Ausfahrt in den und aus dem Hafen auf sie warten, insbesondere nachts.
Während der Besuche hörte Minister Al-Durra vom Präsidenten der Red Sea Ports Corporation, Ing. Yasser Ahmed Ali, und seinem Stellvertreter, Zaid Ahmed Al-Washli, die Bedeutung dieser Projekte für die Verbesserung des Leistungsniveaus und der Dienstleistungen im Hafen von Hodeidah angesichts des fließenden Schiffsflusses, der reibungslosen Bewegung und der Flexibilität im Betriebsablauf und beim Entladen. Sie wiesen darauf hin, dass die Projekte Teil der Entwicklungsarbeit des Hafens von Hodeidah sind, wodurch seine Bereitschaft erhöht und seine Produktionskapazität verdoppelt wird.
Minister Al-Durra lobte die Bemühungen der Führung des Unternehmens, mit den Aktivitäten des Hafens von Hodeidah Schritt zu halten, die durch die Umsetzung dieser Projekte vor Ort beobachtet wurden.
Er betonte, dass trotz des Zustroms von Schiffen in den Hafen von Hodeidah der Inspektionsmechanismus im Hafen von Dschibuti und das Festhalten von Schiffen darin immer noch in Kraft ist und bis heute andauert, was zu steigenden Kosten für Waren und Lebensmittel führt, was sich negativ auf die Bürger auswirkt.
Darüber hinaus fand im Hafen von Hodeidah ein erweitertes Treffen unter dem Vorsitz von Minister Abdul Wahab Al-Durra statt, an dem der Gouverneur von Hodeidah Muhammad Ayyash Qahim, der Erste Unterstaatssekretär des Verkehrsministeriums, Kapitän Muhammad Ishaq, die Leiter der Red Sea Ports Corporation und der Allgemeinen Investitionsbehörde Yasser Al-Mansour, die Industrie- und Handelskammer Ali Al-Hadi, die Schifffahrtskammer Hassan Abdullah und Vertreter der Landverkehrsbehörde, der Normen, des Zolls, der maritimen Angelegenheiten sowie der Handels- und Schifffahrtsunternehmen teilnahmen.
Bei dem Treffen wurde der Mechanismus zur Verbesserung der Zusammenarbeit und der gemeinsamen Koordinierung zwischen den Handels- und Schifffahrtskammern und der Hafenbehörde bei der Erbringung aller Dienstleistungen für Handelsschiffe und Container über die Häfen von Hodeidah, Ras Isa und Saleef erörtert.
Bei dem Treffen drückte Minister Al-Durra sein Bestreben aus, aus dem Treffen mit Meinungen und Vorschlägen hervorzugehen, die sich auf die Unterstützung der Importeure und die Beschleunigung des Prozesses der Entladung von Waren konzentrieren.
Er wies darauf hin, dass das Unternehmen den Händlern und Reedereien über den Hafen von Hodeidah alle Einrichtungen zur Verfügung stellt. Er wies darauf hin, dass der Hafen seine Dienstleistungen in Übereinstimmung mit den Standards und Regeln der Häfen erbringt, trotz des Mangels an Ausrüstung und Maschinen aufgrund ihres Verschleißes oder ihrer Zerstörung durch die Aggression, von denen die wichtigsten Brückenkräne sind.
Er betonte, dass man mit dem deutlichen Anstieg der Ein- und Aufnahme von Schiffen im Hafen von Hodeidah Schritt halten wolle. Er wies darauf hin, wie wichtig es ist, dass alle am Hafen beteiligten Parteien beteiligt sind, um mit der Lösung der Probleme des Drucks und der Überlastung Schritt zu halten. Er würdigte die Bemühungen der Leitung und der Mitarbeiter der Institution sowie die Arbeit unter verschiedenen Umständen.
Er drückte sein Bedauern darüber aus, dass die Vereinten Nationen ihre Zusagen nicht eingehalten haben, den Hafen von Hodeidah mit Brückenkränen auszustatten, die durch die Aggression zerstört wurden und die der Hafen benötigt, da er das Rückgrat des Hafens darstellt und die im Rahmen des Projekts zur Entwicklung des Hafens von Hodeidah vereinbart wurden.
Der Gouverneur von Hodeidah lobte die Bemühungen des Verkehrsministeriums und der Hafengesellschaft sowie die Einrichtungen, die für die Einfahrt von Frachtschiffen in die Häfen von Hodeidah bereitgestellt wurden, und betonte den Eifer der Führung der lokalen Behörden, die notwendigen Einrichtungen für die Entwicklung der Häfen von Hodeidah bereitzustellen.
Qahim erklärte, dass die hohen Raten an Schiffen in den Häfen von Hodeidah mit der Entwicklung von Entwicklungsplänen und der Bereitstellung moderner Betriebsmechanismen und -ausrüstung einhergehen müssen, um die Überlastung der Schiffe an den derzeitigen Liegeplätzen zu verringern.
Im Gegenzug überprüfte der Vizepräsident der Red Sea Ports Corporation die Gesamtaktivität der Häfen der Corporation und die Vorbereitung der Schiffe, die sie anlaufen. Er wies darauf hin, dass die Häfen der Korporation eine große Überlastung der empfangenden Schiffe erleben, was eine Belastung und einen starken Druck auf die Ausrüstung und die operativen Mechanismen darstellt, von denen die meisten verschlissen oder von der Aggression angegriffen wurden.
Er betonte, dass die Institution alle verfügbaren Möglichkeiten genutzt und daran gearbeitet habe, die Arbeitszeit 24 Stunden am Tag zu aktivieren und ihr gesamtes technisches und administratives Personal zu mobilisieren, um das Arbeitstempo zu erhöhen.
Al-Washli forderte Importeure, Händler und Reedereien auf, ihre Waren auf geeigneten Schiffen zu verschiffen, die den für die Häfen von Hodeidah genehmigten Spezifikationen und Standards entsprechen.
Das Treffen, an dem der Zolldirektor des Hafens von Hodeidah, Abdullah Habib, und der Behörde für maritime Angelegenheiten, Dr. Ibrahim Al-Mushki, teilnahmen, umfasste eine Reihe von Redebeiträgen, Diskussionen und Beobachtungen von Vertretern der Kammern.
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resource : Saba