أدان المجلس السياسي الأعلى العدوان الإسرائيلي الغاشم على محافظة الحديدة، والذي استهدف للمرة الثانية المنشآت المدنية بالمحافظة، وهي محطة كهرباء الميناء ومحطة كهرباء الحالي، وخزانات كهرباء العرج وخلف عدد من الشهداء والجرحى.
أجرى بنك الشعب الصيني (البنك المركزي) اليوم الأحد، عمليات إعادة شراء عكسية لأجل سبعة أيام، بقيمة 182 مليار يوان أو ما يعادل 25.96 مليار دولار أمريكي، وبسعر فائدة 1.5 في المائة.
موقع "غلوبس": الكيان الصهيوني يواجه خطر "عقوبات صامتة" بسبب هجمات اليمن
القدس المحتلة– سبأ :
كشف موقع "غلوبس" الصهيوني اليوم الأربعاء، أنّ هناك سفن شحن تجارية بدأت "تعلن أن لا علاقة لها بإسرائيل من أجل تجنّب استهدافها" في البحر الأحمر.
ونقل الموقع عن الخبير في قطاع التجارة البحرية، عامي دانييل، قوله : إنّ "عدداً متزايداً من طواقم السفن في البحر الأحمر يطلبون من مديريهم عدم الإبحار هناك، وعدم الذهاب إلى إسرائيل".
وأوضح أنّ "شركات الشحن تدعم هذا الاتجاه، مثل كوسكو، التي أعلنت أنها لن ترسو في "إسرائيل"، وغيرها من الشركات".
وعلى الرغم من آليات التعويض الحكومية في حال تضرّر المحتويات بسبب الدخول إلى كيان الصهيوني فإنّ "شركات الشحن الأجنبية تفضّل ببساطة عدم إدارة المخاطر التي ينطوي عليها الوصول إلى إسرائيل"، وفق دانييل.
لذلك، "فهي ترفع أقساط المخاطر أو تُنزل البضائع في بيرايوس (اليونان)، على سبيل المثال، ومن ثم تقوم شركة لها صلة بإسرائيل بشحنها إليها".
وأكّد في هذا السياق، أنّ "إسرائيل تواجه خطر عقوبات صامتة بسبب هجمات اليمن، مثل تقليص خطوط الإمداد".
كما رأى أنّ "إسرائيل ستدفع ثمن ذلك، فبدلاً من ستة خطوط إمداد، قد يكون هناك اثنان أو ثلاثة، كما وسيفضّل آخرون عدم المخاطرة بالسفن والإبحار في البحر الأحمر، ما سيرفع كلفة أي منتج يجري إحضاره إلى إسرائيل".
وكان الإعلام الصهيوني قد أفاد بأنّ شركة الشحن الصينية "كوسكو" ستتوقّف عن العمل في "إسرائيل"، وذلك في ظلّ التهديدات اليمنية على مسار الإبحار باتجاه الموانئ الصهيونية في البحر الأحمر وبحر العرب.
وأورد موقع "يديعوت أحرونوت" أنّ الحديث يدور عن أكبر شركة نقل بحري في آسيا ورابع أكبر شركة في العالم، وقد يضرّ قرارها بشركة "زيم"، شريكها التشغيلي لطرق التجارة.
وأتى ذلك بعدما أعلنت شركة الشحن "زيم" زيادةً في الأسعار، حيث رفعت سعر نقل حاوية من الشرق الأقصى إلى "إسرائيل" بمقدار 500 إلى 1000 دولار أمريكي.
وفي وقتٍ سابق، كشف الإعلام الصهيوني أنّ تهديد اليمن يفرض على السفن الصهيونية الدوران حول قارة أفريقيا، إضافةً إلى التأخّر ثلاثة أسابيع ورفع بدلات التأمين.
وفي هذا الإطار، علّق تساحي هغبي، رئيس مجلس "الأمن القومي" الصهيوني على التهديدات التي أطلقها اليمن دعماً لغزة، كاشفاً أنّ "إسرائيل" تعيش حصاراً بحرياً.
بدوره، قال الرئيس السابق لشعبة الاستخبارات العسكرية في الكيان الصهيوني "أمان"، تامير هايمن: إنّ تهديد اليمن هو "مشكلة للأمن القومي الإسرائيلي"، وهو "تهديد خطير جداً على المستوى الاستراتيجي لحريّة الملاحة الصهيونية".
ويُذكر أنّ الحكومة اليمنية في صنعاء تؤكّد حمايتها للملاحة الدولية، وتشدّد على أن هجماتها تقتصر على السفن الصهيونية وتلك المتجهة إلى موانئ فلسطين المحتلة، وذلك في إطار دعمها لصمود ومقاومة غزة .
